Wiking 082907 H0 Modèle réduit de voiture particulière BMW 507, rouge

BMW 507 H0, rouge

Le Roadster a été qualifié de « rêve de l'Isar »
La BMW 507 a été considérée dans le monde entier comme l'une des plus belles voitures de sport des années 1950. Lorsque le wagon a été présenté pour la première fois à l'IAA à Francfort en septembre 1955, la presse l'a célébré comme un « rêve de l'Isar ». Sa forme possède un caractère iconique et est toujours considérée comme intemporelle. La BMW 507 a été présentée dès 1955 à l'IAA de Francfort, puis a été lancée avec un moteur V8 de 150 ch avec une cylindrée de 3.168 cm3 pour offrir le légendaire porte-ailes Mercedes-Benz 300 SL Paroli. En effet, la BMW 507 est beaucoup plus compacte et même en termes de nombre de pièces atteintes et reçoit des copies en attente nettement moins souvent que la 300 SL. Seulement 252 unités ont été livrées entre 1956 et 1959 - le prix était alors d'environ 26.000 marks. À ce jour, la valeur de collecte a augmenté pour atteindre plus de 700 000 euros. Chez, la BMW 507 est désormais l'un des classiques des nouvelles formes et est donc l'un des jalons de l'histoire automobile allemande.

Ce texte a été traduit par une machine.

Données techniques : Classe d'âge : à partir de 15 ans · Constructeur automobile : BMW · Modèle (général) : 507, rouge · Modèle (modélisme ferroviaire) : modèle fini · Taille : H0 · Type de construction (véhicules de modélisme ferroviaire) : Modèle réduit de voiture particulière · Époque : III

Remarque : Petit modèle fidèle à l'original ! Parfait pour les grands collectionneurs.
La couleur de la nouvelle édition peut différer de l'illustration.