Fleischmann 7160010 Locomotive à vapeur N BR 70.0 de la DB

Locomotive à vapeur N BR 70.0 de la DB

Modèle finement détaillé avec train d'atterrissage à roulement à bascule
Boîtier en métal moulé sous pression
Idéal Ideal pour une utilisation sur les voies secondaires

La série 70.0 était une locomotive de table pour les trains de voyageurs légers. Elle a été commandée par les chemins de fer royaux bavarois comme genre PT 2/3. Entre 1909 et 1916, 97 machines ont été construites par Krauss à Munich. Afin d'optimiser le trafic sur les chemins de fer locaux, une porte a été installée à l'arrière pour permettre au radiateur de prendre en charge les tâches du conducteur. Plus tard, les portes, en faveur d'une plus grande boîte à charbon, ont été partiellement retirées. Cette locomotive a également été caractérisée par une distance exceptionnelle entre les essieux moteur et de roulement de 4 000 mm. Il en résulte une construction légère, économique et économique, qui a fait ses preuves.
Après la deuxième guerre mondiale, la DB a repris 89 locomotives, qui rapides jusqu'à 65 km/h, et les a encore utilisés sur les voies secondaires du sud de l'Allemagne jusqu'aux années 1960. La dernière locomotive a été imprimée en 1963.

Ce texte a été traduit par une machine.

Données techniques : Attelage : Boîtier NEM · Classe d'âge : à partir de 15 ans · Feu avant : Feu double avant, dépendant du sens de la marche · Longueur avec/sans attelage : 58 mm · Modèle (châssis) : Châssis + carrosserie en métal · Société ferroviaire : DB · Système électrique : CC analogique · Taille : N · Type de construction (modélisme) : Locomotive à vapeur · Époque : III