Pichler C6188 Moteur davion 4 temps 37.97 cm³

Moteur à essence 2 temps NGH GF 38

Construction étroite, compacte et puissante
Carburateur WALBRO (optimisé pour NGH GF-38)
Manche de course (remplaçable)
Roulement à billes de haute qualité
Bielle haute résistance, 2 emplacements à aiguilles
Allumage d'origine RCEXL (« le meilleur »)
Service de pièces de rechange / d'entretien

Caractéristiques techniques
Cylindrée = 37 97cc
Alésage = 39 mm
Hub = 31.8mm
Plage de vitesse = 1800 - 8000 tr/min
Rapport de compression = 9:1
Mélange huile/essence = 1:35
Bougie d'allumage = CM-6
Poids du moteur avec capteur, carburateur et bougie d'allumage = 1310g
Poids allumage = 100 g
Carburateur Walbro Custom WT1022
Vis à air (recommandée) = 18 x 10, 19 x 8, 19 x 10, 20 x 8

Prélude - moteur essence pour les modèles de vol avec un poids de départ d'environ 6 à 10 kg.

Les dimensions de montage étroites et le poids faible caractérisent le moteur essence NGH GF-38. Grâce au carburateur placé à l'arrière, le moteur est parfaitement adapté pour une installation sous un capot étroit. Le NGH GF-38 ressemble à un moteur à incandescence classique, mais a été conçu à partir de zéro comme moteur à essence.]

Ce texte a été traduit par une machine.

Données techniques : Cylindrée : 37.97 cm³ · Hub : 31.8 mm · Régime (max.) : 8000 tr/min · Vitesse de rotation (min.) : 1800 tr/min

Contenu de livraison : Moteur NGH GF
Matériel de fixation, petites pièces
Allumage électronique 4,8 -8,4V
Bougie d'allumage CM-6
Collecteur d'échappement
Mode d'emploi allemand/anglais, vue explosée et liste des pièces de rechange