Vis à tête Cylindrique fendue, Laiton, M5, 12mm

Vis de mécanique à tête cylindrique fendue en acier au laiton de RS PRO. Vis de mécanique à tête fendue cylindrique de haute qualité de RS PRO avec un filetage métrique pour fixation facile avec un tournevis à lame plate. Cette vis de mécanique à tête cylindrique est fabriquée en laiton de haute qualité, qui offre une résistance à la corrosion et à l'humidité, ce qui la rend idéale pour une utilisation à l'extérieure. Qu'est-ce qu'une vis de mécanique ?. Une vis de mécanique est similaire à un boulon, mais intègre une douille ou une fente dans la tête qui permet de la tourner avec un tournevis. La tige sur une vis de mécanique est droite et non conique, avec un filetage complet et uniforme sur toute la longueur. Les vis de mécanique ne taraudent pas leur filetage dans les matériaux comme les vis à bois, mais elles sont conçues pour être vissées dans des trous prétaraudés dans les pièces à fixer ensemble. Un trou fileté crée un joint plus résistant et un produit de qualité supérieure. Qu'est-ce qu'une vis à tête cylindrique ?. Les vis de mécanique à tête cylindrique, comme leur nom l'indique, ont une tête qui ressemble à une poêle à frire inversée. Les têtes sont plates sur le dessus et arrondies sur les côtés. Lorsqu'elles sont enfoncées dans le matériau, les vis de mécanique à tête cylindrique dépassent au lieu de s'encastrer. Les vis à tête cylindrique sont utilisées lorsqu'une surface plate est requise, mais une vis à tête fraisée n'est pas nécessaire. Caractéristiques et avantages. Type à tête cylindrique pour une surface d'appui plate Durables et résistantes Résistantes à la corrosion Hydrophobes Thermiquement et électriquement conductrices Finition esthétique Conformes à la norme DIN 85. A quoi servent les vis de mécanique ?. Ces vis de mécanique à tête cylindrique en laiton sont conçues pour maintenir ensemble des composants séparés dans une large gamme d'applications telles que les pièces de machine, les composants électroniques et tout autre matériel. Elles sont vissées dans des orifices prépercés dans 2 composants et fixées à l'arrière avec un écrou. Cette vis de mécanique en laiton, grâce à ses propriétés anti-corrosion et sa résistance à l'eau, est particulièrement adaptée pour une utilisation à l'extérieure. Le laiton offre également une finition attrayante au produit final. Les applications incluent les éléments suivants :. Meubles et menuiserie Appareils domestiques et bureautiques Projets à l'extérieur Bricolage et entretien Pièces de machine Composants électroniques. Foire aux questions. Que signifient M2.5, M3, M3.5, M4, M5 ?. Ces mesures se trouvent sur les vis métriques, le M signifiant métrique. Le nombre après le M représente le diamètre extérieur nominal de la vis en mm. Comment couper une vis de mécanique ?. Des filetages de vis de mécanique endommagés peuvent empêcher l'assemblage correct des pièces. Il convient donc de procéder avec le plus grand soin lors de la coupe et d'utiliser les outils adaptés. Coupe d'une petite vis de mécanique (jusqu'à la taille standard numéro 10 ou la taille métrique M5 (5 mm)) Utiliser une paire de pinces à dénuder multi-usages ou de pinces d'électricien dotées d'orifices filetés M2.5, M3, M3.5, M4, M5. Ces orifices sont conçus pour la coupe de boulons sans endommager le filetage. Ouvrir les mâchoires et fileter la vis de mécanique à la bonne taille d'orifice et à la distance nécessaire. Refermer en serrant les poignées de l'outil pour couper la vis au point de rencontre des deux moitiés des mâchoires. Une coupe nette sans endommager le filetage est obtenue. Coupe d'une grande vis de mécanique (supérieure à la taille standard numéro 10 ou la taille métrique M5 (5 mm)) Il est préférable d'utiliser une scie à métaux. Fileter l'écrou sur la vis jusqu'au point souhaité sur le côté tête de la ligne de coupe. Placer la vis dans un étau ou serrer pour la maintenir en place lors de la coupe, et couper la vis aussi droite que possible. Lorsque vous retirez l'écrou, les filetages éventuellement endommagés par la lame de scie sont réparés et réalignés.